REPUBLIQUE DEMOCRATIQUE DU CONGO

APPEL A MANIFESTATION D’INTERET

AMI N°                                         : 0017  /PIRAM-CN/RPM/   12 /2015

Pays                                             : République Démocratique du Congo

Source de Financement                  : Prêt  OFID N° 1581 P

Nom du projet                               : Programme Intégré de Réhabilitation de l’Agriculture     dans la Province du Maniema
Services de consultants  :Services de consultants pour réaliser les études sur les pistes rurales  dans la Province du Maniema

Date de Publication                     : le 01 décembre  2015

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I. INTRODUCTION          

Le Gouvernement de la République Démocratique du Congo (RDC) a signé avec le Fonds International de Développement Agricole (FIDA), en date du 6 février 2009, l’Accord de Don N°DSF 8023-ZR et le 03 février 2009, l’Accord  de Prêt OFID (Fonds de l’Organisation des Pays Exportateurs de Pétrole pour le Développement International)  N°1236P, pour le financement du Programme Intégré de Réhabilitation de l’Agriculture dans la Province de Maniema (PIRAM).Celui –ci comprend  actuellement en son sein trois composantes à savoir :

Composante 1 : La réhabilitation des infrastructures  rurales  (RIR).

Composante 2 : L’Appui à la relance de l’agriculture et de la pêche (APE).

Composante 3 : La  Coordination et la gestion du Programme (UCP).

La composante 1 a pour objectif d’améliorer l’accessibilité physique et économique de produits agricoles au marché, d’accroître la génération des revenus monétaires des bénéficiaires et de développer les échanges économiques entre les territoires de la province d’une part, et  entre le Maniema et les provinces voisines (Nord Kivu, Sud Kivu et le Kasai  Oriental), d’autre part.

Considérant que les fonds mobilisés dans le cadre du Prêt OFID  N° 1236 P sont  terminés et  utilisés à bon escient  ; il a plu au Gouvernement de la République Démocratique du Congo (RDC) et au Fonds de l’Organisation des Pays Exportateurs du Pétrole pour le Développement International (OFID)  de signer  en date du 23  juillet 2014  un  Prêt OFID N° 1581P  pour un financement additionnel  en faveur du Programme Intégré de Réhabilitation de l’Agriculture dans la Province du Maniema (PIRAM) en vue de réhabiliter 607 km supplémentaires des voies de desserte agricole, dans sa zone d’intervention.

Dans le cadre de la mise en œuvre de ce prêt additionnel OFID, le PIRAM  envisage de recruter un Bureau d’Etudes pour la réalisation des études sur  288 km (2^ème tranche) de voies de desserte agricole (pistes et ouvrages d’art), dans les quatre bassins de production  (Kasongo, Pangi, Kibombo et Kabambare), dans la Province du Maniema.  

Les études seront menées sur 288 km de voies de desserte agricole (pistes et ouvrages d’art) répartis selon  les linéaires suivants :

1. Rudika – Marungu- Kamulete (30 km), dans le bassin de Kasongo

2. Kyalula –Kamulete (8 Km), dans le bassin de Kasongo

3. Mwangoyo- Tengetenge -Kayembe (70 km), dans le bassin de Kabambare

4. Bikenge – Kibundila-Kampene (50km), dans le bassin de Pangi

5. Penesula- Lomami (130 km), dans le bassin de Kibombo

Total : 288 km

Pour ce faire,  le PIRAM sollicite le service d’un Consultant  (bureau d’études) pour  réaliser les études pour les 288 km ci-dessus. Les sites ne sont accessibles pour le moment que par  motos.

II.  Etendue du mandat

Sous l’autorité  du Coordonnateur National et la supervision du Responsable des Infrastructures rurales  de PIRAM,  la mission du Consultant consistera d'abord à :

• Etablir les devis  détaillés et confidentiels des travaux (pistes et ouvrages d’art) ;

• Elaborer les spécifications techniques du Dossier d’Appel d’Offres que la Coordination  lancera en vue de l’exécution des travaux de réhabilitation ;

• Etablir les plans en versions  papier et électronique ;

• Répondre aux questions d’éclaircissement posées par les soumissionnaires ;

• Etablir le coût synthèse de chaque variante y compris les travaux de pistes

• Proposer la variante à retenir sur base d’un argumentaire sur le plan technique et d’efficience ;

• Organiser une réunion de restitution impliquant tous les acteurs concernés au niveau local ;

• Faire valider le rapport EIES  par le GEEC ;

• Evaluer le trafic sur chaque tronçon  pour permettre d’avoir la situation de référence avant l’intervention du PIRAM ;

Ensuite, les études complémentaires seront menées pour déterminer des renseignements ci-après:

• Evaluation de la population active de la zone d’influence de la route ;

• Recensement des infrastructures économiques, sociales, ou socio-économiques de la route ;

› Etablissement d’un document technique qui comprendra :

› Les linéaires des axes routiers et carte géographique ;

› Les types d’intervention ainsi que le volume des travaux sur piste ;

› La localisation des interventions sur chaque axe routier ;

› Les devis prévisionnel des travaux sur piste ;

› Les variantes éventuelles des ouvrages  d’art à construire ou à réhabiliter avec les devis y relatif en précisant les avantages de chaque variante ;

› Les recommandations sur les méthodes d’exécutions des travaux les plus adaptées dans chaque cas, compte tenu de l’importance de la population active, de sa disponibilité, du niveau de dégradation de la route et de la disponibilité des matériaux ;

› Les différents projets de routes de desserte agricole en cours d’exécution dans l’aire du projet;

› Les autres projets de développement en cours d’exécution dans le secteur et avec lesquels il est possible de créer une synergie ;

› Les difficultés ou les pesanteurs qui peuvent nuire au bon déroulement des activés ;

› Les informations spécifiques relatives au programme d’intervention de la province pour l’entretien de la piste concernée ;

La liste de structures locales existantes, compétentes qui pourront soumissionner pour les travaux.

III. QUALIFICATIONS REQUISES

Pour être admissible à participer à la sélection, le Bureau d’études doit :

- Faire preuve d’au moins 10 années d’ancienneté dans la profession et produire la preuve d’avoir exécuté à la satisfaction du client des projets de même importance et de même nature que celui qui  est visé dans les présents termes de référence.

- Avoir un registre de commerce et de crédit immobilier, en cours de  validité ;

- Avoir un agrément, en cours validité du Ministère National des Infrastructures, Travaux Publics et Reconstruction ;

- Etre en règle vis à vis de l’administration fiscale, de la législation du travail et de la réglementation en matière de Sécurité Sociale et possédant les capacités techniques et financières nécessaires à la bonne exécution de la  mission;

- Avoir une bonne  connaissance  de la province du Maniema.

3.1. Le personnel clé

Le personnel clé est composé de personnes suivantes pour exercer les études  précitées :

I) Un chef de mission, Ingénieur BTP ou en construction, spécialiste en ouvrages d’art avec une expérience d’au moins dix (10) ans dans la conception et l’exécution des ouvrages d’art;

II) Un Ingénieur BTP ou en construction, spécialiste en HIMO avec une expérience d’au moins dix (10) dans les travaux de réhabilitation des routes en  technique HIMO ;

III) Un spécialiste en environnement avec une expérience d’au moins cinq (05 ans dans la profession ;

IV) Un Ingénieur géotechnicien avec une expérience d’au moins cinq (05) ans dans la profession ;

V) Un expert SIG, Technicien Supérieur, ayant au moins trois(03) ans d’expérience et deux(02) dans les travaux de cartographie similaire :

–  Spécialiste en systèmes d’informations géographiques et analyse de territoire.

–  Bonne connaissance en système de gestion de bases de données (Access, Oracle, Excel).

–  Connaissance en photo-interprétation et télédétection.

–  Connaissance en matière de relevés GPS et de leur intégration au SIG.

–  Bonnes connaissances en matière de réseau routier en milieu rural

–  Connaissance des approches de développement participatives.

VI) Un dessinateur   expérimenté d'au moins deux (02) ans ayant une maîtrise de dessins assistés à l’ordinateur.

IV. CONTENU DU DOSSIER

Le dossier de candidature devra comprendre :

(i) La lettre de motivation ;

(ii) Les CV du  personnel clé ;

(iii) Les copies des titres académiques du personnel clé ;

(iv) La documentation utile sur l’expérience du Consultant ;

(v) Les copies des documents exigés ci-haut pour le bureau d’études.

Un consultant sera sélectionné conformément aux procédures du Fonds International de Développement Agricole définies par les Directives de Passation des Marchés, Janvier 2011.

Les consultants intéressés peuvent obtenir des informations complémentaires, du lundi au vendredi de 9H00 à 16H00, heure locale de Kindu, à l’adresse indiquée ci - dessous.

Les manifestations d’intérêt, rédigées en langue française, doivent parvenir, de préférence, par courrier à l’adresse ci-dessous au plus tard le 15 décembre 2015 à 15 heures précises (Heure de Kindu) et porter clairement la mention «AMI N°  /PIRAM-CN/RPM/12/2015– Services de consultants  pour réaliser les études sur les pistes rurales (288km)     , dans la Province du Maniema ».

Pour toute autre information supplémentaire, prière nous contacter à l’adresse ci – dessous :

PROGRAMME INTEGRE DE REHABILITATION DE L’AGRICULTURE DANS LA PROVINCE DU MANIEMA, PIRAM

A l’attention de Monsieur Célestin BAHANDI ALIMASI, Coordonnateur National

175, Boulevard Joseph Kabila

Quartier Hewa bora

Commune de Kasuku

Ville de Kindu

Téléphone : 00 243 (0) 998186217

E-Mail : Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

République Démocratique du Congo.
Pour le Coordonnateur en mission

Nathalie Kapunga AISHE 
              RSE